• 13 novembre 2026

J4 – Mondial class A 2026 – Tampa – Floride – USA

J4 – Mondial class A 2026 – Tampa – Floride – USA

J4 – Mondial class A 2026 – Tampa – Floride – USA 1024 530 Emmanuel Dodé

Bonjour les Amis,

Une journée de plus en Floride à attendre un vent assez timide..

Seulement quel plaisir de découvrir un peu plus la culture Américaine et un accueil remarquable !

Aujourd’hui nous avons réussi à réaliser deux courses

Course 4 7-8 kts

Encore un départ moyen pour votre serviteur…:/

Toujours opiniâtre, je n’ai pas pour habitude de lâcher le morceau aussi facilement que cela !

Je m’extrais du paquet pour partir seul à fond de gauche

Une temps seul à voler au près dans la pression désirée, le bord babord de retour n’est pas aussi venté que cela, du coup je passe 3 à la marque au vent

Je vole du mieux que je peux dans ce vent irrégulier en force et en direction. Il est plutôt mollissant et rend les reprises de vol après empannage, délicat.

Je m’en sors plutôt bien et finis la course en 4ème position

Course 5 6-7 kts

Un départ « moyen » voulu >> au comité de course pour être le premier à virer vers la droite, ce que je réussi à faire afin de faire ma trace « alone ». Dans la pression repérée avant le départ. Je passe 2 à la marque au vent.

Une premier planté que je rattrape bien pour tenir mon rang avec cette flotte lancée à toute vitesse à mes trousses.

Un empannage plus tard, impossible de redécoller dans la molle. Autant dire que les concurrents ne se sont pas fait priés pour déguerpir…:/

Encore une fois, focus sur ma trace, mon équilibre de bateau, trouver les meilleurs opportunités pour du vent frais, de la pression..Et me sortir de cet embarras…parce qu’à la marque au vent numéro 2 je passe 9ème …

Autant dire que cette histoire est mal embarqué. Sauf que si le vent mollit encore, tous les concurrents vont avoir des difficultés à voler…

Et c’est là que je sors ma botte secrète…

Toutes ces années en Class A à chercher à voler dans un vent toujours plus faible.

Ces heures de frustration en course à ne pas y arriver. Les petits déclics qui s’accumulent tranquillement au long des entrainements (Lac de Maubuisson, Lac de Cazaux, Auckland, Carnac…) aider par mes sparrings partner, mon entraineur.

Au moment d’activer ma botte secrète, je passe 6 ou 7 à la 3ème marque au vent. le vent est éteint au large, j’en vois près du club de là où je viens, je le tente.

Clairement je me dis que je joue mon va-tout sur cette course, Quetzal lève les étraves, il flotte entre deux. Il hésite à rester archimédien, à devenir un oiseau léger comme une plume. En fait il y a encore du vent. Enfin l’on s’entend, juste assez de force pour que ça marche. Quelques grammes d’appui dans la voile et adieu cette belle idée de se faire la belle !

Seulement j’y arrive, le premier ayant déjà franchi la ligne d’arrivée et le reste de la flotte en perdition en archimédien à se faire pousser tranquillement pour espérer finir au plus vite. Et mon Quetzal qui me fait voler tout du long de ce dernier bord de vent arrière…Je profite de chaque pression supplémentaire pour entrer encore un peu plus dans le parcours et me rapprocher irrémédiablement de cette ligne d’arrivée tant désirée…

Je finis à une jolie 3ème place finalement bien méritée. Il fallait aller la chercher celle-là et savoir à ce moment là prendre ce risque de perdre encore plus pour tenter de gagner beaucoup plus.

Au final je réalise la 3ème meilleure carte de la journée

Je suis assis en Top 5 ce soir

Encore de la route à faire pour l’épilogue et de belles histoires à vous raconter

A très vite pour la suite

Carpe Diem

Emmanuel