Compétition

Analyse « au chaud » du National France Class A 2019 ! 1024 437 Emmanuel Dodé

Analyse « au chaud » du National France Class A 2019 !

Salut les Amis, C’est bien au chaud sous la couette, une fois n’est pas coutume que je décide de vous raconter l’envers du décor de la dernière régate de Class A de la saison du « Quetzal Project » en 2019 : Le National France !!! Disons le tout de go, c’était mon deuxième objectif sportif de…

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J6 / Epilogue – Mondial Class A 2019 – Weymouth (UK) 1024 508 Emmanuel Dodé

J6 / Epilogue – Mondial Class A 2019 – Weymouth (UK)

Acte VI / Scène 11 et 12 Dans une brise établie de 15 à 20 kts, les conditions promettaient d’être musclées pour ce jour de finale. C’est avec une rage de vaincre que j’attaquais cette journée, ayant bien envie de grimper encore un peu plus au classement général. Ce d’autant que mes concurrents directs étaient…

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J5 – Mondial Class A 2019 – Weymouth (UK) 1024 566 Emmanuel Dodé

J5 – Mondial Class A 2019 – Weymouth (UK)

Acte V / Scène 9 et 10 La tension monte d’un cran alors que la fin du championnat approche, avec la fatigue qui s’accumule pour les organismes et les montures désormais éprouvées. Je dois dire que tant du plan physique que matériel tous les feux sont au vert avant d’entamer la dernière journée de demain,…

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J4 – Mondial Class A 2019 – Weymouth (UK) 1024 640 Emmanuel Dodé

J4 – Mondial Class A 2019 – Weymouth (UK)

Acte IV / Scène de 6 à 8 La brise souffle enfin par ici. Et si je me dis de prime abord que ce ne sont pas mes conditions idéales en réalité avec les entrainements de haut niveau que j’ai pu effectuer « dans mon coin » dans de la brise me permette aujourd’hui de me sentir…

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J3 – Mondial Class A 2019 – Weymouth (UK) 1024 730 Emmanuel Dodé

J3 – Mondial Class A 2019 – Weymouth (UK)

Acte III / Scène 3 à 5 En effet, ayant accumulé du retard sur le programme prévisionnel, la direction de course nous a fait régater sur 3 courses aujourd’hui. Autant le dire de suite, je ne ressors pas satisfait sur le plan comptable de cette journée avec une pointe de frustration (5, 26 et 22).…

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J2 – Mondial Class A 2019 – Weymouth (UK) 1024 940 Emmanuel Dodé

J2 – Mondial Class A 2019 – Weymouth (UK)

Acte II / Scène 2, d’une compétition qui doit comporter 6 actes et jusqu’à 12 scènes. Disons que l’attitude est plus conquérante à la recherche de régularité dans la gestion de la vitesse du bateau et le choix des options tactiques. Il reste encore du travail à accomplir pour réussir de meilleurs départs et notamment…

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J1 – Mondial Class A 2019 – Weymouth (UK) 737 1024 Emmanuel Dodé

J1 – Mondial Class A 2019 – Weymouth (UK)

La dramaturgie shakespearienne est en place… Acte I /Scène 1, et « le skipper qui se sent pousser des ailes » n’a pas pu les déployer la faute à un vent évanescent… Ni lui, ni les autres d’ailleurs et il me faut dire aussi que mon départ fût…catastrophique…c’est le moins que l’on puisse dire. Je n’en suis…

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J-1 – Mondial Class A 2019 – Weymouth (UK) 1024 549 Emmanuel Dodé

J-1 – Mondial Class A 2019 – Weymouth (UK)

Aujourd’hui c’était la « practice race », alors avec le décodeur, nous avons couru une course pour du beurre. Et c’est bien dommage car disons que j’avais réussi à m’installer dans le bon wagon…Voire même dans la locomotive ! Un kangourou bondissant au beurre salé…Crédits Photos Gordon Upton Et demain débutera le championnat où chaque points comptera.…

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J-2 – Mondial Class A 2019 – Weymouth (UK) 1024 683 Emmanuel Dodé

J-2 – Mondial Class A 2019 – Weymouth (UK)

Désormais le compte à rebours final est enclenché avant le début de l’objectif principal de la saison. La réunion annuelle de meilleurs de la discipline prêts (ou presque) à en découdre sur les eaux britanniques. 6 jours de compétition intense à partir de ce dimanche, des formule 1 des mers, taillées pour la vitesse, et…

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J4 – National UK Class A 2019 1024 683 Emmanuel Dodé

J4 – National UK Class A 2019

Salut les Rosbifs, Clap de fin sur le National UK 2019 après 3 courses dans un vent « gruyère », du style avec plein de trou dedans…pour 6 à 8 kts et plan d’eau plat. La différence se joue alors sur la capacité (ou non…) à faire voler sa machine au portant pour faire des différences qui…

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