Pour ce troisième jour du championnat d’Europe 2025, j’avais décidé dans mon for intérieur de « me payer », sous entendu de faire en sorte que les efforts sur l’eau et surtout les « progrès » se voient comptablement
Alors dans ce vent que l’on a attendu, léger et pour autant porteur d’espoir et stable en direction >> fair-play, nous avons réalisé deux courses
Course 4, encore un top départ pour votre serviteur avec du vent frais et une stratégie bien en place sur le papier…
Profitant de ma vitesse au près dans le petit temps et avec les petits réglages qui vont bien, je franchis encore la première marque au vent en tête, et là le choix est cornélien dans ce vent faible et au regard de ma technique >> voler et prendre le risque de perdre où partir en « poussette » pour être conservateur…
Le choix de ne pas voler assumer je passe 5 en bas et tout au long de la manche je me bats au mieux pour conserver une belle 6ème place !
Pourtant sur l’instant et à la faveur d’une réduction de parcours qui laisse un doute sur la manière de finaliser le parcours réglementaire me laisse un goût d’inachevé sur l’instant :
Course 5, je me prépare un bon départ, et sans doute un poil trop gentil, je me fais voler au bout de quelques mètres mon précieux vent…
Concentré sur la suite, et sans me livrer à une panique inutile à cet instant, je trouve le bon moment et le trou de souris pour m’échapper de cette situation irrémédiablement fatale…Et je passe la première marque au vent en 5ème position…Contact.
Ayant bien observé à la lumière de ma technique, des détails imperceptibles sur d’autres concurrents lors de la course précédente, cette fois je me lance à l’assaut du vol dans moins de 7kts de vent au portant…Et là ça passe, pour mon Quetzal et moi, c’est une victoire sur le passé et des « blocages » techniques qui m’empêchaient de trouver cette fluidité dans ce vent « évanescent » et pourtant cette mer plate propice au vol…
Quelques minutes plus tard je me trouve 4 en bas (sans compter sur l’avance obtenue sur le « paquet » de la flotte qui ne vole pas!), alors je fais parler ma technique de remontée au vent apprise depuis que je navigue en catamaran à l’âge de 14 ans !
Au deuxième portant, cette fois personne ne vole tant le vent nous fait comprendre qu’il y a mieux à faire à cette heure-là (baignade ou l’apéro ??) et finis à une belle 5ème place…
Au moment de franchir la ligne d’arrivée si je suis satisfait de ma journée en pratique, je ne suis pas sûr que cela se voit sur le plan comptable :-/
Et c’est au moment de lire les résultats officiels presque deux heures après que je peux célébrer cette belle journée :
En effet aujourd’hui j’ai réalisé la deuxième meilleure carte de la flotte, bon nombre de concurrents directs au classement général ayant pris un « plomb » à l’une des deux courses du jour…
De la régularité…Et d’appliquer tous les apprentissages de la journée dès demain. Parce que c’est dans ce type de championnat ultra-relevé que l’on apprend le plus et le plus vite. Se confronter à ce qu’il se fait de mieux pour s’en imprégner et donner le meilleur de soi !
Désormais 50% au plus du championnat est accompli, presque tout reste à faire…Go !!! Avec le Skipper qui se sent pousser des ailes bien installé en embuscade !
A très vite pour la suite
Carpe Diem
Emmanuel